Opis

Całkowicie nowy Rapide Cockpit to znacznie więcej niż tylko najszybsza droga do mety. To najszybsza krawędź natarcia, jaką kiedykolwiek stworzono, zwiększająca aerodynamikę w czystym powietrzu, tam, gdzie mają największe znaczenie, i zmniejszając o cztery waty i tak już ultraszybką dwuczęściową kierownicę Rapide i mostek Tarmac SL7. Ale zapewnienie przewagi prowadzącej, która zapewnia zwycięską przewagę, wymaga czegoś więcej niż czystej aerodynamiki. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty — Rapide Cockpit musiała być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek stworzyono, bez żadnych kompromisów. Jest aerodynamiczny, lekki, sztywny i zaprojektowany wspólnie z najlepszymi kolarzami na świecie i ekspertami od dopasowania Retül, dzięki czemu możesz zdobyć zwycięstwo.

AERODYNAMIKA: Usunięcie zestawu osprzętu (gdzie mostek łączy się z kierownicą) pozwoliło zaprojektować krawędź natarcia kierownicy w jednym profilu. Zoptymalizowano ten profil, aby zapewnić maksymalną przewagę w czystym powietrzu przy prędkościach obserwowanych od długich samodzielnych ucieczek po sprinty World Tour na pełnym gazie. Chociaż poprawa o cztery waty może wydawać się niewielka, daje 32 cm przewagi nad końcowym sprintem na 250 m. Kiedy wyścigi wygrywa się rzutami rowerem, jest to zwycięska różnica.

LEKKI I SZTYWNY: Dzięki usunięciu klastra osprzętu mostka Rapide Cockpit jest o 50 gramów lżejszy (100 mm x 420 mm) niż dwuczęściowa kierownica Rapide i połączenie Tarmac SL7. Wykonany z wysokiej jakości wysokomodułowego włókna węglowego, które zapewnia idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów w World Tour, Rapide Cockpit ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek dwuczęściowy system, jaki kiedykolwiek stworzono.

DOPASOWANIE: Minusem jednoczęściowych kokpitów było dopasowanie, ale nawiązano współpracę z specjalistami od dopasowania Retül i najlepszymi jeźdźcami na świecie, aby zapewnić, że prawie każdy rowerzysta znajdzie swoje dopasowanie. Oferta 15 różnych kombinacji mostków i kierownic, wszystkie przy -6 stopniach, więc mamy zapewnioną pozycję w dniu wyścigu. Promień od wierzchołków do kropli został wyrzeźbiony, aby zapewnić prześwit nadgarstek, czy to poza siodłem w ostatnim sprincie, czy schowany w aerodynamicznej pozycji, a wygięcie i poszerzenie odzwierciedlają kierownicę Rapide.

  • Aerodynamicznie zaprojektowany, aby zaoszczędzić 4 waty w porównaniu z tradycyjną aerodynamiczną kierownicą szosową
  • Materiał: włókno węglowe o wysokim module sprężystości, tytanowe śruby trzpienia
  • Rozmiary: 15 kombinacji od (75 mm x 380 mm) do (125 mm x 440 cm)
  • Zgięcie: spadek 127 mm x zasięg 75 mm, 4 stopnie rozchylenia na kroplach
  • Kąt łodygi: 6 stopni
  • Średnica zacisku kierownicy: 31,8
  • Waga: 310 gramów (100 mm x 420 mm)
  • Prowadzenie kabli: Shimano, SRAM, Campagnolo (wewnętrzne / kompatybilne z elektroniką)
  • Kompatybilny ze śrubą Roval do mocowania komputera, S219900058.
  • Limit wagi systemu: 275 funtów / 125 kg