Opis

S-Works Shiv TT Disc Module to idealne płótno do rozpoczęcia budowy wymarzonego zestawu TT.

Przez lata rowery do jazdy na czas miały bardzo podobne atrybuty – wąskie, głębokie profile, niepewne prowadzenie, słabe hamowanie i ciężkie ramy. W przypadku „płaskich i szybkich” tras z przeszłości te cechy mogły być do zaakceptowania, ale przy dzisiejszych wymagających technicznie trasach rowery TT wymagały zmiany.

Mając to na uwadze, marka Specialized przesunęła przepisy UCI do granic możliwości, dodając hamulce tarczowe, zmniejszając wagę i dopasowując dopasowanie do nowego Shiv TT. Czy to najbardziej regulowany rower TT na rynku? Tak, ale nie myśl, że wpłynęło to na aerodynamikę. Oto kolejna dekada złotych medali.

  • Ponieważ trasy do jazdy na czas stały się bardziej techniczne i wymagające, ważne jest, aby wykorzystać lata badań i rozwoju oraz opinie profesjonalnych kierowców, aby stworzyć najszybszy rower do jazdy na czas — na wszystkie trasy.
  • Od technicznych prologów w śródmieściu po tory o stromych wzniesieniach, nie chodzi tylko o stworzenie najszybszego roweru do jazdy po prostej. Mając to na uwadze, zmniejszono wagę i znacznie poprawiono właściwości jezdne Shiv TT dzięki zupełnie nowej sylwetce
  • Fit był również jednym z największych filarów designu nowego Shiv TT. Dzięki wieloletnim danym Retüla i profesjonalnym kolarzom, całkowicie zmieniono geometrię i przód roweru.
  • Zaktualizowane elementy dystansowe, mostek i podłokietniki blokują się, poprawiając stabilność i pewność, podczas gdy jednoczęściowa kierownica i mostek upraszczają i zmniejszają wagę przodu, równoważąc ogólne wrażenie.
  • Hamulce tarczowe są teraz koniecznością w TT przy zmiennej pogodzie, ciasnych zakrętach i nierównych nawierzchniach. Nie tylko pozwalają na późne hamowanie w zakrętach i zmianę biegów na kierownicy, ale także zapewniają bardziej stabilne podwozie na zakrętach i podczas przyspieszania. I nie martw się, nie narażają się na dodatkowy opór.