Silnik Turbo Full Power 2.0E i akumulator 530 Wh.
Wyświetlacz MasterMind wyświetla wszystkie istotne informacje o Twojej jeździe.
Blokada systemu Turbo.
Rozmiar ramy S
20.000,00 zł 17.800,00 zł
Produkt Niedostępny
Silnik Turbo Full Power 2.0E i akumulator 530 Wh.
Wyświetlacz MasterMind wyświetla wszystkie istotne informacje o Twojej jeździe.
Blokada systemu Turbo.
Rozmiar ramy S
Produkt Niedostępny
Vado to rower do wszystkiego, od codziennych dojazdów do pracy, przez szybkie treningi, po przygody dłuższe niż planowano — rower elektryczny na całe życie. Najpłynniejsza jak dotąd jazda na rowerze elektrycznym.
Przeprojektowana geometria zapewnia najlepszą pozycję do wszystkiego, od treningów po dojazdy do pracy, jednocześnie nie spuszczając wzroku z ruchliwych dróg. Pozycja Vado dodaje pewności siebie, a jednocześnie optymalizuje zdolność rowerzysty do wydajnego z punktu A do B.
Producent | Specialized |
---|---|
Model | Turbo Vado 3.0 IGH Step-Through |
Materiał ramy | Aluminium |
Rozmiar ramy | S |
Rok produkcji | 2022 |
Rama – E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout
Widelec – SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount
Mostek – Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica – Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm
Chwyty kierownicy – Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Przedni hamulec – Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm Centerlock
Tylny hamulec – Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm 6-bolt
Wewnętrzna piasta – enviolo CVP Multi-Turn
Manetki – enviolo Twist Display Pure
Kaseta – Gates Carbon Drive CDC 24t sprocket, silver
Łańcuch – Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black
Mechanizm korbowy – Custom alloy forged crankarms
Zębatki – Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black
Pedały – Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Obręcze – 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Przednia piasta – Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h
Tylna piasta – enviolo CITY, 310% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h
Szprychy – DT Swiss Industry
Przednia opona – Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
Tylna opona – Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
Dętki – Schrader, 40mm valve
Siodło – Rivo Sport, steel rails, 155mm
Sztyca – Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Zacisk sztycy – Alloy, bolt-type, 34.9mm
Silnik – Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Wyświetlacz – MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Bateria – Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
Ładowarka – Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Lampa przód – Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V
Lampa tył – Spanninga Commuter Glow XE, 12V
Osłona -Custom chaincover
Podpórka -Specialized kickstand, 40mm mount
Bagażnik – Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load
Błotniki – Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay
Dzwonek – Simple bell