Rower Specialized Crux DSW Comp

Crux DSW to coś więcej niż najlżejszy aluminiowy rower gravelowy, jaki kiedykolwiek powstał. Wykorzystano wszystko, czego nauczono się, tworząc karbonowego Cruxa, a także opatentowany system D’Aluisio Smartweld. Stworzono najbardziej wydajny, zwinny, zrównoważony i responsywny aluminiowy rower gravelowy, który zapewnia szybką, przyjemną i efektywną jazdę. A do tego jest najlżejszy. Niektórzy mogą nazwać go kalką karbonu, ale tak naprawdę nazywa się on Crux DSW.

Najlżejsza waga – 1399 gramów* oznacza, że Crux DSW to najlżejsza aluminiowa rama gravelowa na świecie. Widelec Fact12r Crux wykonany z włókna węglowego i konstrukcja stworzona z myślą o osiągach sprawiają, że kompletny Crux DSW waży 9,37 kg – żaden aluminiowy rower gravelowy nie może się z nim równać.
Największa wydajność – Większy prześwit oznacza większe możliwości – dlatego Crux DSW ma taki sam prześwit na opony jak jego karbonowy brat, czyli 47 mm, a nawet 2,1″ z kołem 650b. To wszystko w połączeniu z wytrzymałą i lekką aluminiową ramą sprawia, że Crux DSW pozwoli Ci na wyprawę w dowolne miejsce na pełnym gazie.

Niezwykle responsywny – Responsywność w pedałach. Elastyczność w siodełku. Wykorzystaliśmy technologię D’Aluisio Smartweld, by wykorzystać cechy aluminium i zapewnić właściwości jezdne, które wcześniej były zarezerwowane tylko dla włókna węglowego. Połączyliśmy to z wydajną geometrią gravelową i wyścigowym układem znanymi z karbonowego Cruxa. Dłuższy reach zapewnia lepszy rozkład masy, co w efekcie daje szybkie i pewne prowadzenie, zaś mniejsza wysokość od suportu do końca główki ramy gwarantuje wyczynową pozycję. Obniżenie suportu o 72 mm sprawiło, że osiągnęliśmy idealną równowagę pomiędzy zwinnością a stabilnością.

D’Aluisio Smartweld (DSW) – to opatentowany proces inżynieryjny, który wykorzystuje hydroformowanie do precyzyjnego łączenia rur w celu uzyskania lepszych, mocniejszych spawów, a w efekcie lżejszej ramy, która może być dwa razy bardziej wytrzymała niż tradycyjna rama z aluminium. Technika Smartweld umożliwiła stworzenie w Crux wyjątkowej jednoczęściowej konstrukcji dolnej rury i suportu, co zmniejszyło wagę i zwiększyło szybkość reakcji.

• SPRAWNOŚĆ Opony 47c/650b z prześwitem 2.1”. Większy prześwit = większe możliwości. Prześwit w Cruksie na poziomie Diverge’a zabierze Cię tam, gdzie tylko zamarzysz.

• RESPONSYWNOŚĆ Zwinny i reaktywny. Doskonale przenosi moc z pedałów. Komfortowy w siodełku. Wyczynowa, gravelowa geometria i wyścigowy wygląd inspirowany kultową historią Cruxa.

• Responsive: Nimble, supple, and reactive. Responsive at the pedals. Supple in the saddle. With performance gravel geometry and race-influenced fit inspired by Crux’s iconic history in ‘cross.