Future Shock 1.5 zapewnia szybką, pewną i komfortową jazdę.
Rozmiar ramy 54
14.000,00 zł 12.400,00 zł
Produkt Niedostępny
Future Shock 1.5 zapewnia szybką, pewną i komfortową jazdę.
Rozmiar ramy 54
Produkt Niedostępny
Rower Diverge E5 Comp zapewniający jazdę, która jest szybka i żwawa, ale stabilna i dająca poczucie pewności, gdy teren staje się trudny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w kategorii prześwit opon, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i w terenie. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślać zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy rower na ucieczkę.
Zaczynając od ramy ze stopu Premium E5 i w pełni karbonowego widelca FACT, wyposażono Diverge Comp E5 w Future Shock 1.5, aby zapewnić szybką, pewną i komfortową jazdę po szosie, w terenie i po grubym żwirze. Grupa Apex 1 firmy SRAM płynnie zmienia biegi 1×11 w każdym terenie, a koła Axis Elite z oponami Pathfinder Sport 38 mm dodają jeszcze więcej możliwości i wszechstronności.
Producent | Specialized |
---|---|
Model | Diverge E5 Comp |
EAN | 888818772711 |
Rozmiar ramy | 54 |
Rozmiar Kół | 28" |
Materiał ramy | Aluminium, Karbon |
Rok produkcji | 2022 |
Rama – Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Widelec – Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12×100 mm thru-axle, flat-mount
Kierownica – Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Mostek – Future Stem, Comp
Owijka – Specialized S-Wrap
Przedni hamulec – SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
Tylny hamulec – SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
Manetki – SRAM Apex, hydraulic
Kaseta – Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
Tylna przerzutka – SRAM Apex 1, long cage, 11-speed
Mechanizm korbowy – Praxis Alba
Zębatki – 40T
Suport – Praxis 68mm BSA
Łańcuch – KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Przednie koło – AXIS Elite Disc
Tylne koło – AXIS Elite Disc
Przednia opona – Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Siodło – Body Geometry Power Sport, steel rails
Tylna opona – Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Sztyca – Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Dętki – 700×28/38mm, 48mm Presta valve
Zacisk sztycy – Alloy, 30.8mm