Rozmiar ramy: 52
Rower Specialized Roubaix SL8 Sport Apex
Produkt Niedostępny
Dodaj do Ulubionych
Dodaj do Ulubionych
Opis
Dwie dekady temu stworzono kategorię rowerów szosowych endurance, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek inny rower szosowy, wyzwalając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem na dole, ale na Roubaix zawsze jest niebem na górze.
Roubaix SL8 to najpłynniejszy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował zespół Ride Science – redukuje uderzenia w kierownicę i siodełko o 53% w porównaniu z najbliższą konkurencją. Dzięki Future Shock 3.0 Roubaix koło szybko pokonuje nierówności, a masa kolarza pozostaje stabilna, utrzymując pęd w trudnym terenie. Typowe widelce odchylają się do tyłu przy uderzeniu, powodując mierzalną utratę prędkości. To fakt naukowy – płynniejsza jazda rzeczywiście oznacza szybszą jazdę.
- Future Shock 3.0 to gwiazda show, bardziej regulowana, dostosowana i wytrzymała niż kiedykolwiek. Teraz, niezależnie od pozycji na rowerze, każdy kolarz doświadcza 20 mm płynnego, pozbawionego tarcia skoku między mostkiem a główką ramy. Future Shock pomaga utrzymać dłonie i kierownicę w stabilnej pozycji, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, pozwalającą zachować szybkość, bezpieczeństwo i pewność siebie.
- Sztyca Pavé kontroluje to ugięcie, zapewniając optymalną elastyczność pionową. Razem tworzą technologię AfterShock, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez utraty wydajności.
- Dzięki prześwitowi na opony do 40 mm ta szosowa maszyna wytrzymałościowa zapewnia lepszą przyczepność niż kiedykolwiek na wyboistych drogach, a nawet na lekkim żwirze. Dzięki lekkim, superwydajnym oponom Specialized, dodatkowa objętość opon i przyczepność nie mają żadnych wad.
- Wyposażono go we wszystkie niezbędne mocowania – trzy mocowania na bidon, mocowania na rurę górną, a nawet w błotnik. Zabierz go więc ze sobą na przejażdżkę.
Dodatkowe informacje
| Producent | Specialized |
|---|---|
| Rozmiar ramy | 52, 54 |
| Materiał ramy | Karbon |
| Model | Roubaix SL8 Sport |
Specyfikacja Techniczna
Rama – FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Widelec – Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Kierownica – Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Mostek – Future Stem Comp
Owijka – Supacaz Super Sticky Kush
Sztyca – Body Geometry Power Sport, steel rails
Zacisk sztycy – Hidden drop clamp
Tylny hamulec – SRAM APEX AXS
Przedni hamulec – SRAM APEX AXS
Manetki – SRAM APEX eTAP AXS, hydraulic disc
Tylna przerzutka – SRAM APEX XPLR eTAP AXS, 12-speed
Kaseta – SRAM APEX, PG 1231 XPLR, 11-44T
Mechanizm korbowy – SRAM APEX AXS, Wide 12-speed
Zębatki – 42T
Suport – SRAM DUB BSA
Łańcuch – SRAM APEX, 12-Speed
Przednie koło – DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Tylne koło – DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Przednia opona – S-Works Mondo 2BR, 700x32c
Tylna opona – S-Works Mondo 2BR, 700x32c
Siodło – Body Geometry Power Sport, steel rails
Dętki – 700×28/38mm, 48mm Presta valve





