Rower Specialized Turbo Levo Alloy

27.000,00 

Produkt Dostępny

Silnik Levo Turbo Full Power 2.2, akumulator 500 Wh.

Moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów.

Rozmiar Ramy S3.

Produkt Dostępny

Dodaj do Ulubionych
Dodaj do Ulubionych
SKU: 95222-7303 Kategorie: , , , ,

Opis

Nowe Turbo Levo zapewnia niewiarygodną wydajność, która pozwala pokonywać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i wyjątkowo dużego zasięgu. To kwintesencja i praktyczne zastosowanie 40-letniej obsesji na punkcie tworzenia najlepszych rowerów górskich na świecie. W momencie wprowadzenia na rynek Levo ustawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo podnosi ją jeszcze wyżej.

 

  • W pełni zintegrowany silnik Levo Turbo Full Power 2.2, akumulator 500 Wh i jednostka sterująca Turbo Connect zapewniają najlepsze osiągi w swojej klasie: moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów, czyli nawet pięć godzin jazdy, która jest dłuższa i szybsza niż kiedykolwiek wcześniej.
  • Jednostka Turbo Connect (“TCU”) w Levo to coś więcej niż przycisk “On-Off” — to mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii oraz tryb wspomagania. Komunikuje się również za pośrednictwem ANT+/Bluetooth® z naszym opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, aby przekazać ci jeszcze więcej informacji o przebiegu jazdy.
  • Specjalna konstrukcja z kołem 27,5″ z tyłu i 29″ z przodu zapewnia zwinną jazdę, dzięki której prześcigniesz inne rowery e-MTB.
  • Obszerny kokpit poprawia twoją pozycję na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach.
  • Niski suport, spłaszczony kąt główki ramy i mniejszy offset widelca zapewniają stabilność w nierównym terenie.
  • Levo oferuje dwa różne ustawienia geometrii, które pozwalają doprowadzić do perfekcji jego osiągi, niezależnie od stylu jazdy i terenu. Wysokość suportu można regulować w górę lub w dół o 7 mm.
  • Skok tylnego zawieszenia w Levo to 150 mm, co oznacza, że pochłania ono zarówno drobne nierówności, jak i ogromne dropy, a przy tym oferuje niewiarygodną reakcję na pedałowanie i przenosi moc na podłoże z pełną wydajnością.
  • S-sizing w Levo bazuje na tym, co ma znaczenie: na wzroście i stylu jazdy użytkownika, a nie długości nogi. Dostępnych jest sześć rozmiarów o podobnych długościach główki ramy i przekroku, spośród których możesz wybrać ten, który najlepiej pasuje do twojego indywidualnego stylu. Im niższe oznaczenie “S”, tym rower będzie bardziej zwinny i gibki, podczas gdy większe rozmiary “S” zadbają o większą stabilność i pewniejszą jazdę.

Dodatkowe informacje

Producent

Specialized

Kolor

Czarny

EAN

8888187727162

Rozmiar

S3

Specyfikacja techniczna

Rama – Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Amortyzator – RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Widelec – RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Mostek – Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Owijka – Specialized Trail Grips
Kierownica – Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Przedni hamulec – SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Tylny hamulec – SRAM Guide RE, 200mm
Manetki – SRAM SL SX Eagle, 12-speed
Tylna przerzutka – SRAM SX Eagle, 12-speed
Kaseta – SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Mechanizm korbowy – Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Łańcuch – SRAM NX Eagle, 12-speed
Zębatki – SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Obręcze – Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta – Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Tylna piasta – Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy – DT Swiss Industry
Przednia opona – Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
Tylna opona – Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″
Dętki – Standard, Presta Valve
Siodło – Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sztyca – TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
Zacisk sztycy – Alloy, 38.6
Silnik – Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Łączność – Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Bateria – Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh
Ładowarka – Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V