Rower Specialized Turbo Levo Hardtail Comp 2020

17.599,00 

Produkt Niedostępny

Rozmiar ramy L

Produkt Niedostępny

Dodaj do Ulubionych
Dodaj do Ulubionych
SKU: 95120-5204 Kategorie: , ,

Opis

Turbo Levo Hardtail łączy prędkość i sterowność, z optymalnym dopasowaniem. Znajdziemy tu ultrakrótkie dolne rury tylnego trójkąta zapewniające sterowność oraz nisko osadzony suport, dzięki któremu sprzęt znakomicie trzyma się trasy. Sprzęt spełnia wszystkie oczekiwania, jakie można mieć wobec rasowego górala

• Rama ze stopu M5 jest lekka i mocna, by dać precyzję sterowania i pewność na szlaku.

• Indywidualnie opracowany silnik i oprogramowanie gwarantują płynne, naturalne wspomaganie.

• Widelec RockShox Recon RL 29er, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano i napęd Deore.

Rama Turbo Levo Hardtail ze stopu aluminium M5 Premium otrzymała nowoczesną szlakową geometrię, która daje pewną, przewidywalną jazdę, maksimum efektywności i prędkość. Zintegrowane z ramą uchwyty montażowe baterii umożliwiają jej błyskawiczne wyjęcie i ponowne włożenie, a kuty uchwyt silnika przy suporcie dodatkowo wzmacnia konstrukcję. Wszystko to gwarantuje znakomite proporcje i wyważenie roweru.

Silnik Specialized 1.3 powstał specjalnie dla Levo Hardtail i otrzymał regulację Rx Trail Tune, by nic nie ograniczało Cię w odkrywaniu nowych tras. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.

Bateria Specialized M1-500 posiada zintegrowany wyświetlacz Trail Display oraz moduł ANT+/Bluetooth® łączący się z aplikacją Mission Control. Jej pojemność to 500 Wh, które udało nam się gustownie zintegrować z rurą dolną.
Prędkość maksymalna: 25 km/h

SPECYFIKACJA ROWERU

Rama – Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing
Widelec – RockShox Recon RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle, XS/S: 100mm of travel, M/L/XL: 120mm of travel
Mostek – Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica – Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, XS 720mm, S-XL 750mm,
Chwyty kierownicy – Specialized Body Geometry XC, clamp-on
Przedni hamulec – Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec – Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm
Manetki – Shimano Deore, 10-speed
Tylna przerzutka – Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
Kaseta – Shimano Deore, 10spd, 11-42t
Łańcuch – KMC e10S, 10-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy – Custom alloy forged crankarms
Przednie koło – Hand-built wheel assembly
Tylne koło – Hand-built wheel assembly
Przednia piasta – Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Obręcze – Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Tylna piasta – Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Przednia opona – Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Szprychy – Stainless, 14g
Tylna opona – Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Dętki – Standard, Presta valve
Sztyca – Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Siodło – Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails
Zacisk sztycy – Alloy, bolt-type, 34.9mm
Silnik – Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Bateria – Specialized M1-500, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 500Wh
Ładowarka – Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNES – Custom Specialized wiring harness
SWAT – Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool

Dodatkowe informacje

Producent

Specialized