Opis

Levo SL Alloy zapewnia niezrównaną jakość jazdy i możliwości, wzmocnione.

Nowa rama ze stopu aluminium, dostępna w konfiguracji kół mieszanych (kompatybilna z tylnymi kołami 29 bez konieczności używania dodatkowych części). Nowa kinematyka z bardziej płaską krzywą dźwigni, która zapewnia większe wsparcie i swobodę jazdy od góry, ale także dużą kontrolę w trudniejszych warunkach. Kąt główki ramy i wysokość suportu są regulowane.

WSZYSTKO KRĘCI SIĘ WOKÓŁ JAZDY — Kiedy wszystko działa idealnie, rower znika, gdy na nim jedziesz. Zdjęliśmy masę, aby Levo SL Alloy był szczupły i responsywny. Jest wystarczająco wytrzymały, aby wytrzymać ciężkie warunki, ale wystarczająco lekki, aby wykonywać duże ruchy. Jego wyregulowana geometria, kinematyka i strojenie amortyzatora nie pozostawiają niczego do życzenia.

RAMY ODNIESIENIA — Wszystko zaczyna się tutaj. Żywiołowe, precyzyjne wrażenia z jazdy. Dostrojono całe podwozie — przód, tył i łączące je ogniwo — jako pojedynczą jednostkę, aby zminimalizować boczne ugięcie podczas pedałowania, aby wykorzystać każdą odrobinę siły pedałowania.

GEOMETRIA KONTROLI — Kokpit centruje Cię w rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski suport, luźny kąt główki ramy i zmniejszone przesunięcie widelca zapewniają stabilność na nierównym terenie, dając Ci jednocześnie swobodę niszczenia zakrętów. Kąt główki ramy można dostosować do 63,5, 64,5 i 65,5 stopnia.

MNIEJ ZNACZY WIĘCEJ — Levo SL Alloy jest smukły i responsywny. Jego starannie dobrany wybór komponentów jest lekki, ale sprawny — do prawdziwej jazdy po szlaku. Połącz wszystko razem, a otrzymasz korzyści wzmocnienia wraz z wzorcowym prowadzeniem.

MIESZANE KOŁO — 29-calowe przednie koło zapewnia stabilność i pewną pracę w najbardziej wymagającym terenie, podczas gdy 27,5-calowe tylne koło pozwala na kompaktowy tylny trójkąt i super responsywne zachowanie. Jeśli wolisz korzyści toczenia i przyczepności 29-calowego tylnego koła, po prostu obróć chip łącznika osi obrotu i zamontuj duże koło.

SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz płynnie zintegrowany system operacyjny zapewnia niezrównaną wydajność pod względem momentu obrotowego, zasięgu, wrażeń z jazdy, jakości jazdy, mocy, niezawodności i wrażeń z jazdy. To niewidzialna ręka, która pozwala Ci robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniejszym i mieć więcej zabawy.

SILNIK SPECIALIZED SL 1.2 — Zupełnie nowy silnik Specialized SL 1.2 jest cichy jak szept, charakteryzuje się niezrównaną płynnością, zapewnia o 43% większy moment obrotowy (50 Nm) i o 33% większą moc (320 watów) niż jego poprzednik. Efektem jest wydajność „2x Ty”