Opis
Diverge to najszybszy, najsprawniejszy – i być może najfajniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzono, zapewniający jazdę szybką i żwawą przy dużej mocy, ale stabilny i dający pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 2.0 i zupełnie nowej geometrii szutrowej, po wewnętrzne przechowywanie i wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. Dzięki ramie z włókna węglowego FACT 9r i amortyzatorowi Future Shock 2.0 Diverge Expert sprawi, że będziesz jechał szybciej i pewniej w większym terenie, niż kiedykolwiek sobie wyobrażałeś.
Bezprzewodowa 12-biegowa grupa osprzętu SRAM Rival eTap AXS zapewnia szybką i wyraźną zmianę przełożeń, a koła Roval Terra Carbon w połączeniu z oponami Pathfinder Pro 42 mm zapewniają wydajność na gładkim chodniku, drogach gruntowych i żwirowych drogach. Sztyca podsiodłowa Roval Terra utrzymuje Diverge Expert w idealnym wyważeniu, zapewniając najwyższą jakość jazdy. Dzięki ramie z włókna węglowego FACT 9r rama Diverge Expert jest niesamowicie sprawna i lekka w rowerze wyścigowym.
Szybkość, kontrola i pewność – Future Shock 2.0 to najlepsza technologia dla rowerzystów szutrowych. Dzięki podatności osiowej na poziomie 20 mm i amortyzatorowi hydraulicznemu Future Shock 2.0 podtrzymuje rowerzystę, a nie rower. Dzięki temu masz pewność i kontrolę, możesz utrzymać niską moc i uniknąć hamowania na nierównych drogach gruntowych i grubym, luźnym żwirze, a wszystko to przy jednoczesnym utrzymaniu świeżości dłoni, ramion i szyi. Ponieważ amortyzator Future Shock 2.0 jest regulowany, będziesz gotowy na trudne trasy i wydajny na gładkiej nawierzchni.
- Nowy Diverge ma najbardziej progresywną geometrię, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy dla roweru z kierownicą, zapewniając rowerzystom sprawny i stabilny rower w terenie, który nadal czuje się responsywnie i zwinnie na szosie.
- Zwiększono wysięg ramy, wprowadziliśmy luźniejszą główkę ramy i dłuższy widelec z przesunięciem. Wszystko to zapewnia niesamowitą pewność i wyczucie terenu, podczas gdy zastosowanie krótszych mostków pozwala zachować tę samą długość kokpitu i żwawe sterowanie. Utrzymaliśmy niski suport roweru, aby zwiększyć stabilność, ale wystarczająco wysoki, aby można go było wykorzystać z kołami 650b. Diverge posiada mnóstwo uchwytów na bagażnik, w tym mocowania na widelec i górną rurę, abyś miał pewność, że możesz zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz, bez względu na to, jak daleko planujesz jechać lub jak długo planujesz pozostać poza domem.
- Nic tak nie zwiększa możliwości roweru jak prześwit na opony, dlatego nowemu Diverge zapewniliśmy imponujący prześwit na opony wynoszący 47 mm w przypadku koła 700c i 2,1” w przypadku koła 650b. Dzięki wspornikowi łańcucha po stronie napędu, wykorzystującemu solidną wiązkę węgla za pierścieniami łańcucha, uzyskaliśmy prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji obniżonego tylnego trójkąta lub zwiększania jego długości.
- Im bardziej wydajny jest Twój rower, tym większe są Twoje przejażdżki, dlatego Diverge pożycza wewnętrzną pamięć SWAT od legendarnego Stumpy’ego. Drzwi SWAT pozwalają wykorzystać przestrzeń w dolnej rurze do przechowywania narzędzi, płaskiego zestawu, odżywek, a nawet naszej kurtki SWAT.
- Odciąża ciało, znajduje się nisko nad rowerem, co zapewnia lepsze prowadzenie i sprawia, że jesteś bardziej samowystarczalny, więc ruszaj w trasę. SWAT Cię wspiera.